Das Puch Maxi stand schon seit Jahren im Keller und wurde davor auch nur selten benutzt.
Das Zweitaktgemisch selbst mischen, den Vergaser schon nach nach kurzer Standzeit reinigen zu müssen, der Benzinhahn tropft auch immer wieder (Neuteile sind halt nicht immer das Gelbe vom Ei)… das alles ist dem Besitzer zu mühsam. Dazu noch die jährliche Pickerlüberprüfung…
Ein wartungsfreier elektrischer Antrieb soll her: dazu werden der originale Motor und das Hinterrad samt Kettenritzel ausgebaut und gut verstaut (falls der Umbau irgendwann mal rückgängig gemacht werden sollte).
Eine lasergeschnittene Akkuhalterung wird von uns angefertigt und in ein nagelneues Hinterrad wird ein Nabenmotor eingespeicht. Dazu muss die Speichenlänge berechnet und neue Speichen in Polen angefertigt werden. Das Einspeichen des Motors in ein 17-Zoll-Rad ist gar nicht mal so einfach, da die Speichen extrem kurz sind, aber es gelingt.
Eigene Bremsbleche werden provisorisch angefertigt und später gegen lasergeschnittene ausgetauscht. Sie sollen den Bremssattel für die Scheibenbremse in Position halten.
Um den Controller unterzubringen, muss die (Nachbau-) Seitenverkleidung aufgeschnitten werden. Sie soll später noch eine 3-D-gedruckte Abdeckung bekommen, damit das ganze ein schönes Design bekommt.
Das Projekt ist derzeit noch in Arbeit…